旷视科技前CTO唐文斌并购物流机器人公司，四家大模型厂商同时下注具身智能
具身智能企业原力灵机近期完成新一轮融资，资方包括智谱、阶跃星辰、商汤科技三家大模型公司，以及华勤技术和上汽恒旭两个产业投资方。创始人唐文斌为旷视科技联合创始人兼CTO，同时原力灵机已完成对一家物流机器人公司的并购。这是国内首次出现四家大模型公司同时投资同一个具身智能项目的案例。
唐文斌的选择很有意味。旷视科技是国内计算机视觉四小龙之一，在图像识别和安防领域打下了深厚基础，但近年来在商业化和IPO上都不顺利。唐文斌离开旷视创立原力灵机，将方向从纯软件算法转向具身智能——让AI拥有物理身体的赛道。物流机器人作为并购标的，给了原力灵机一个现成的落地场景和硬件工程团队。
智谱、阶跃星辰、商汤这三家大模型公司的投资逻辑各不相同。智谱在GLM大模型基础上正在布局多模态和机器人领域，投资具身智能是为了让大模型有物理世界的执行能力。阶跃星辰作为新入局者，希望通过具身智能找到一个差异化的商业化路径，避免在通用大模型赛道上直接与百度、阿里正面竞争。商汤则将具身智能视为其SenseCore大模型平台的延伸，用机器人场景验证其AI基础设施。
华勤技术和上汽恒旭的加入则代表了产业资本的视角。华勤技术是全球领先的ODM厂商，为众多手机和智能硬件品牌代工，投资原力灵机可以将其供应链能力与具身智能硬件结合。上汽恒旭是上汽集团旗下的投资平台，看好物流机器人在汽车制造和仓储场景中的应用前景。
物流机器人市场目前正处于一个关键的拐点。传统AGV（自动导引车）已经完成了从概念到规模化落地的过程，但新一代具身智能物流机器人需要同时具备导航能力、环境理解能力和自主决策能力。这正是大模型技术最擅长的领域。原力灵机并购物流机器人公司，本质上是用大模型的认知能力升级传统物流自动化。
但这个赛道竞争也很激烈。国内已经有极智嘉、海康机器人、快仓等成熟的物流机器人企业，国际上还有Boston Dynamics和Amazon的Kiva机器人。原力灵机的差异化在于，它试图用大模型来解决传统物流机器人缺乏灵活性和智能调度的问题。如果这个方向能跑通，可能会重新定义整个物流自动化行业的格局。
四家大模型公司同时投资同一个项目，既说明了具身智能被认为是AI落地的下一个重要方向，也暴露了大模型公司在商业化上的焦虑。通用大模型的市场天花板还没看到，但具身智能已经被看作离钱最近的赛道之一。唐文斌的物流机器人路线，是目前能看到的最务实的商业化路径。